Vinnytsia Times

Коли закінчиться другий етап ремонту доріг? Україна цьогоріч планує масштабний ремонт доріг, які зазнали значних руйнувань упродовж зими. Пріоритетом стануть міжнародні і ключові оборонні логістичні маршрути, зокрема траси Київ-Чоп та Київ-Одеса. Про це у коментарі РБК-Україна повідомило Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України. Читайте також: Коли залатають ями на дорогах: Кабмін поставив чіткий дедлайн Головне:

• Рішення Кабміну: Уряд розподілить додаткові кошти на ремонт доріг, ймовірно вже 6 березня.
• Пріоритетні траси: Ремонтні роботи на трасах М-05 (Київ - Одеса) та М-06 (Київ - Чоп) мають завершити до 1 червня.
• Фінансування: Загальна потреба у відновленні становить 52 млрд гривень.

Чому дороги в Україні такі погані: основні причини (інфографіка РБК-Україна) Пріоритетні маршрути та терміни Уряд готує масштабне рішення щодо відновлення дорожньої інфраструктури. Вже 6 березня Кабінет міністрів може розподілити додаткові кошти на ремонти, оскільки наявного ресурсу в 4,6 млрд грн недостатньо для подолання наслідків важкої зими. "Пріоритет – міжнародні й ключові логістичні маршрути. Зокрема, М-05 Київ - Одеса, М-06 Київ - Чоп і дороги, що забезпечують оборонну логістику", - кажуть в Агентстві відновлення. Роботи на цих маршрутах мають завершити до літа. Додамо, що днями стало відомо, що скоро виділять додаткові три мільярди гривень з резервного фонду держбюджету на ямкові ремонти у прифронтових регіонах, відремонтують дороги загального користування з високою інтенсивністю руху. Масштаб проблеми та фінансування Президент Володимир Зеленський зазначив, що загальна потреба на ремонт доріг сьогодні становить 52 млрд грн. Роботи проходитимуть у два етапи: перший завершиться у червні, а другий триватиме до жовтня. Прем'єрка Юлія Свириденко уточнила, що з резервного фонду спрямують щонайменше 10 млрд грн (загалом 12,6 млрд) на будівництво та ремонт шляхів у прифронтових районах. Ці кошти пройдуть через бюджет Міністерства оборони, оскільки йдеться про критично важливі евакуаційні шляхи. Раніше ми писали про те, що міст Патона у Києві залишається придатним для проїзду, однак водії повинні дотримуватися лімітів на вагу і кількість смуг руху. Нещодавня технічна нарада фахівців залишила в силі обмеження, які ввели ще у 2020 році. Читайте також про те, що у Києві повноцінний ремонт доріг розпочнуть після стабілізації погодних умов, оскільки морози й сніги призвели до погіршення стану покриття.